L'allacciamento dello statore è il processo strettamente di assicurazione dell'estremità dell'avvolgimento di campo di uno statore del motore elettrico con un cavo cucito, intrecciatura dello statore del motore.

L'allacciamento è usato tipicamente sui motori di alto-efficienza o dell'a lungo vita aspettativa quale un certo motore asincrono in cui il costo di guasto è alto. Generalmente, i motori «da buttare» a basso costo non sono merlettati. Ci sono parecchie ragioni per l'allacciatura degli statori del motore:
• L'allacciamento tiene il protettore, l'estremità di bobina ed i cavi termici nella posizione adeguata.
• L'allacciamento prolunga la vita di un motore impedendo i cavi nelle bobine la vibrazione e causare la rottura a fatica durante il funzionamento.

L'allacciamento può essere usato per tenere le bobine nella posizione e per fornire i cicli per appendere lo statore da un trasportatore durante il immersione-e-cuocere che vernicia l'operazione.
La ragione più ovvia per l'allacciatura dello statore dalla macchina è automaticamente produttività aumentata. Il telaio per pizzi può merlettare più statori all'ora che una persona che la fa manualmente e solitamente sostanzialmente ad un più a basso costo. Il telaio per pizzi inoltre fornisce migliorato merlettando la qualità e la consistenza per i periodi di tempo lunghi.
Un altro vantaggio importante di allacciamento a macchina è l'evitare la sindrome del tunnel carpale, una mano debilitante e ferite del polso provocate tramite lavoro manuale gravoso ripetitivo.
Vari stili dei telai per pizzi sono generalmente - disponibili al produttore del motore. Le macchine più semplici merlettano un'estremità dello statore per volta e si riferiscono a come lacers della unico fine. Altri hanno due aghi e merlettano entrambe l'estremità dello statore allo stesso tempo e sono conosciuti come lacers della doppio fine.
I telai per pizzi possono essere costruiti in modo dallo statore è verticale e l'ago dell'allacciamento è orizzontale, o con l'orizzontale dello statore ed il verticale dell'ago dell'allacciamento.
La maggior parte dei telai per pizzi indicizzano lo statore circa il suo asse durante il ciclo dell'allacciamento, ma alcune macchine sono state destinate per premere lo statore e per girare una testa dell'allacciamento con l'ago intorno allo statore.
Alcune macchine usano un ago chiuso con un occhio, come una macchina per cucire, ma l'uso di vasta maggioranza un ago aperto, simile ad un uncinetto, formare il punto. L'ago del aperto gancio produce generalmente un punto «del diamante», con copertura diagonale delle bobine, mentre l'ago dell'chiuso-occhio produce più di un punto radiale.
C'è inoltre un'ampia varietà di cavi dell'allacciamento (filo dell'isolamento) disponibili. Questi cavi possono essere fatti dalle fibre quali cotone, poliestere, nylon, o altri sintetici e possono essere costituiti dalla torsione o dall'intrecciare in tondo o nella forma del piano-nastro. È torto intorno al cavo dell'allacciamento il tipo più popolare e meno più costoso. La resistenza alla trazione del cavo è determinata dal suo diametro, dal materiale che è fatto da e dalla tecnica di tessitura usata per farla.

La maggior parte dei cavi dell'allacciamento sono fatti da poliestere, che si restringe quando è heated. La percentuale del restringimento può essere specificata da quasi nessuno fino a circa 15 per cento. I cavi del alto-restringimento tendono a produrre un allacciamento più stretto una volta restretti.
La dimensione ed il tipo del cavo dell'allacciamento come pure la tensione del cavo durante l'allacciamento ed il ciclo di nodo-legatura, svolgono un ruolo critico nel raggiungimento dell'allacciamento di alta qualità coerente.
Caratteristiche funzionali. Ci sono parecchie caratteristiche importanti di una macchina dell'statore-allacciamento che determinano la sua prestazione in un ambiente vegetale esigente. Uno degli la più importanti è la velocità. Più velocemente una macchina merletta, più alta la capacità di lavorazione e più bassa il costo per statore. Per valutare correttamente la velocità, tuttavia, il ciclo totale dell'allacciamento deve essere considerato. Ciò comprende il carico dello statore, posizionando i vantaggi se necessario, l'allacciatura, il nodo pareggiare, la rimozione delle code del cavo e scaricanti lo statore.
Il tempo tipico di scaricare manualmente uno statore merlettato e di caricare uno statore slacciato è un caricamento automatico/dispositivi di scarico di circa 10 S. può essere usato per accelerare il trattamento a e dal telaio per pizzi.
Il posizionamento del cavo può essere fatto da un operatore o da un morsetto del cavo o da un tergicristallo del cavo incorporato nel lacer. Come il numero e la lunghezza dei cavi aumenti, in modo da fa la difficoltà incontrata nell'allacciatura dello statore.

La velocità di cucitura reale è solitamente una funzione della dimensione di fine-giro della bobina dello statore che è merlettato. Le grandi bobine richiedono il maggior movimento del dispositivo ad aghi relativamente pesante e quindi richiedono più tempo. La velocità tipica dell'allacciamento per i piccoli statori è 2 punti al secondo e per i grandi statori circa 1 punto al secondo.
Manualmente legare un nodo e dissiparsi la coda prendono tipicamente circa 5 s a ogni fine dello statore. La legatura automatica e la coda del nodo che bruciano tipicamente prendono circa 4 s ed entrambe l'estremità è fatta simultaneamente.
Il tempo di messa a punto può essere un'altra considerazione importante nella valutazione del telaio per pizzi. Se una linea è dedicata ad un singolo statore, o anche se i funzionamenti di produzione sono molto lunghi, con i cambiamenti rari, non è troppo importante potere da cambiare rapidamente da uno statore ad un altro. Ma se i funzionamenti sono brevi, con soltanto alcuni di ogni tipo di statore merlettato contemporaneamente, il tempo di messa a punto può essere più importante della velocità dell'allacciamento. I cambiamenti nell'identificazione, in OD, nell'altezza di pila, nell'altezza di fine-giro della bobina, nel numero delle scanalature, o nel modello del punto possono richiedere a partire da alcuni secondi 10 o 15 al min ciascuno per procedere alla programmazione o agli adeguamenti meccanici alla macchina. Nuovi da telai per pizzi guidati da servomotore, con i sistemi di controllo del computer, offrono il tempo di messa a punto drammaticamente riduttore, così piccolo quanto 7 S. I telai per pizzi del servomotore sono ideali per i produttori del motore con le piccole dimensioni di lotto che richiedono il frequente cambiamento.
La qualità dell'allacciamento è inoltre una caratteristica critica del telaio per pizzi. Se la macchina cade i punti, rompe il cavo, fa i punti sciolti, i nodi sciolti delle forme, le code lunghe delle foglie, o i danni il cavo o la laminazione, non rispetterà gli standard di qualità rigorosi. Le dimostrazioni a macchina e le discussioni con gli utenti attuali possono verificare la qualità dell'allacciamento.
La durevolezza del telaio per pizzi è inoltre importante nella determinazione della sua produttività. Se la macchina si guasta spesso, è difficile da ottenere le parti per, o richiede molto tempo a
la riparazione, non incontrerà gli scopi globali di capacità di lavorazione. Una progettazione a macchina provata da una società rispettabile è la migliore assicurazione che la macchina consegnerà la prestazione ininterrotta sul pavimento della pianta.
Caratteristiche ed opzioni tipiche della Allacciamento-macchina. Sebbene una macchina di base dell'statore-allacciamento possa essere un grande miglioramento sopra l'allacciamento della mano, molte caratteristiche ed opzioni fanno il più veloce trattato o più flessibile.
Un'opzione risparmiatrice di tempo è legatura automatica del nodo. Questo dispositivo forma un nodo sicuro e stretto, quindi si dissipa la coda ed i vuoti in un contenitore di rifiuti. Un dispositivo è inoltre a disposizione completamente per automatizzare il taglio del cavo e la pressione all'estremità del ciclo dilegatura.
Lo statore automatico che di sollevamento e che abbassa gli aumenti ed abbassa lo statore in modo dall'operatore può afferrarlo facilmente. Questa caratteristica è particolarmente utile per gli statori che hanno brevi altezze di pila o è particolarmente pesante.
Il caricamento automatico dello statore e scaricare possono prendere la forma di un braccio e una pinza di presa manualmente assistita o un dispositivo di trattamento robot completamente automatico. Questi caricamento/sistemi dello scarico possono essere integrati in una linea completamente automatizzata virtualmente per eliminare il requisito di un operatore.
il Rotto-cavo ed i sensori del fine-de-cavo permettono alla rilevazione dell'estremità di una bobina di cavo o di un irrompere un cavo. Ciò è particolarmente utile nelle linee completamente automatiche che non hanno un operatore per osservare tali errori del cavo.
I sistemi di controllo automatizzati dello schermo attivabile al tatto offrono la programmazione semplice, i dispositivi grafici, la documentazione interna, i sistemi diagnostici, le statistiche a macchina e la grande capacità di archiviazione di dati.
L'allacciamento della scanalatura di Nonradial permette che i produttori merlettino gli statori con le scanalature dispari che non sono in conformità con il centro del centro dello statore.
Un'opzione del ciclo del gancio forma due cicli lunghi nel cavo dell'allacciamento ai lati opposti dello statore, in modo dallo statore può essere appeso da un trasportatore per l'elaborazione attraverso un bagno della vernice.
Le macchine per colata continua del rullo possono essere disposte nell'ambito delle gambe del lacer e della scatola elettrica per permettere al movimento facile della macchina da una posizione nella pianta ad un altro.
Riassunto. La macchina automatica dell'statore-allacciamento ha un registro provato di essere uno strumento produttivo, affidabile, redditizio per i produttori del motore che cercano di produrre i motori di alta qualità ad un prezzo competitivo. Molti cambiamenti evolutivi hanno condotto ad un'ampia varietà di modelli e di opzioni che comprendono i miglioramenti significativi nella flessibilità, nell'affidabilità e nella velocità.